投放市场一年了，质量品控一直不错，但是最近却连续出现了十几起发动机拉缸的质量事故，
虽然拉缸的车辆基本上都超过了五万公里的质保限制，但如此密集的出现问题，后续必然会出现更多类似的情况，一个处理不好就是砸牌子的大事件。
李野拿出了电话簿，就给负责供给发动机的东山莱动打了过去。
“你好，我是京城轻汽一分厂李野，你们詹经理在吗……
詹经理，这个月你们的发动机连续出现拉缸事故，经过分析检测之后确定是机油泵故障，你马上来一趟京城，咱们商讨一下补救措施……”
电话那边顿了一下，然后慢条斯理的说道：“机油泵故障？那不在保修范围之内吧？”
“……”
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